Котушка Shimano Ultegra Ci4 5500 XT
Ціна 15 974 ₴
- Менеджер підтвердить наявність і ціну телефоном або листом
- Оплата після підтвердження, без передоплати на сайті
- Доставка по Україні до 10 робочих днів. Точний строк менеджер назве після підтвердження.
| Розмір | 5500 |
|---|---|
| Кількість підшипників | 5+1 |
| Редукція | 5.3:1 |
| Розташування фрикціона | Передній |
| Місткість жилки | 0.30 мм / 390 м, 0.35 мм / 290 м, 0.4 мм / 210 м |
| Вага | 440 г |
| Намотування за оборот | 105 см |
| Призначення котушки | Коропова |
| Матеріал шпулі | Метал |
| Тяга на фрикціон | 15 кг |
| Руків'я котушки | Універсальна |
| Наявність бейтранера | Без бейтранера |
| Тип котушки | Безінерційні |
Котушка Shimano Ultegra CI4 + - вдосконалена модель, виконана в полегшеному корпусі з матеріалу CI4 +. Менша вага, спеціальна конструкція корпусу G Free Body і паралельне розташування шпулі щодо вудилища - Parallel Body, дозволяють комфортно проводити множинні кидки важких оснащень, особливо якщо лов ведеться з дальньої дистанції. У котушці використані передові технології Shimano, що стосуються внутрішнього механізму. Високоміцні шестерні Hagane Gear, завдяки технології X-Ship, забезпечують м'яке і плавне обертання котушки для отримання максимального задоволення від процесу риболовлі. Наявність п'яти нержавіючих S A-RB підшипників - це гарантія надійної роботи котушки протягом багатьох сезонів без люфтів. Shimano Ultegra CI4 + обладнана системою Hi-Speed Drag. Це означає, що під час боротьби з великою рибою, рибалка може одним обертом гайки регулювання затягнути або, навпаки, послабити гальмо. Від потрапляння води всередину, котушка захищена сучасною системою X-Protect, яка гарантує, що внутрішній механізм залишиться сухим навіть під час лову в екстремальних умовах. Корпус виготовлений з полегшеного матеріалу CI4 +;
G Free Body - зміщення центру ваги ближче до ручки вудлища;
система Parallel Body - розташування шпулі паралельно осі вудлища для зменшення опору під час закидання;
5 нержавіючих шарикоподшипников S A-RB і 1 роликовий;
внутрішній механізм виконаний за технологією Hagane Gear;
технологія X-Ship - збільшена головна шестірня;
Floating Shaft II - технологія, яка зменшує тертя в роторі і штоці котушки;
алюмінієва шпуля AR-C Spool;
система укладання жилки Super Slow 5;
система миттєвого антиреверсу Super Stopper II;
фрикційне гальмо з системою Hi-Speed Drag;
металева ручка;
